晚上，和在达卡的同事聊天，谈到过去的一些人和事，他告诉我“车子没了，人也死了”。再一打听，两个司机都事病死的，不免有些伤感。2000年在孟加拉的时候，一共有4个司机，和我配合过的有两个司机，前后配合了六个月，也就是病逝的这两个，大家都叫他们”猫腻”和“阿波罗”，但我总认为“阿波罗”应该叫”阿卜杜拉“之类的名字。

“猫腻”这个人中等身材，浑身收拾的挺干净，穿皮鞋，头发梳的很亮。他在这四个司机中算是具有领导地位了，也非常容易理解我们的想法和要求，做事情也比较 认真。我也只和他配合了近一个多月，他就配合别人去了。阿卜杜拉和我配合的时间比较长，我第二次去孟加拉，他一直配合我。他长的比较高大，脸孔棱角分明， 流着小胡子，如果穿上阿拉伯服装，简直是四十大盗中的一个，他是个文盲，不认字，但会说英语，去过阿联酋之类的国家打过工。阿波罗开车技术很好，也比较 猛，不过我感觉孟人开车都比较猛，不知他属于哪一级。我们经常坐在车上从一个城市到另外一个城市，在车上没少训他，让他“drive slowly！be carefule，safe is fisrt"。和他在一起也遇到不少情况，后视镜把别人挂倒加油门就跑，开车从羊身上飞跃过去，超车几乎开到路边的沟里，等的不耐烦了，下车把前面挡路的”依利西嘎“（黄包车）掀到一边，一起遇到持枪的游击队，在COX‘S BAZAR去缅甸边境买威士忌回来倒卖。。。。。。现在想想，一幕幕又从现了。

几年过去，再打听的时候，得知是这样的一种情况，颇有物是人非的酸酸的感觉。 

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